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目前，智能電網(wǎng)建設已進入帶領提升階段。智能配電作為建設智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，包括配電設備電氣監(jiān)控、配電房安全監(jiān)控和配電房巡檢等基本內容。為了更好實現(xiàn)配電房的智能化建設，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)扮演著不能缺少的角色。動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可以完成對機房和配電房中的動力設備、環(huán)境及現(xiàn)場圖像的實時監(jiān)控，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、處理以及數(shù)據(jù)分析。作為重要的運維手段，可實現(xiàn)機房和配電房的少人或無人值守，使用戶的維護模式從“被動搶修模式"變?yōu)?/span>“主動預防模式"。隨著動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)技術的不斷成熟和市場需求的不斷更新，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的性能也將逐漸優(yōu)化。

大家都知道，動環(huán)行業(yè)是一個以技術取勝的年輕行業(yè)，企業(yè)只有掌握了相關軟硬件的核心技術，才能在激烈的市場競爭中取得一席之地。尚為科技股份有限公司（以下簡稱尚為科技），作為專業(yè)的環(huán)境監(jiān)控產(chǎn)品制造商，在動環(huán)行業(yè)深耕細作十多年，專注于信息機房、配電站房、智能值守及電力管廊整體解決方案的產(chǎn)品研發(fā)與應用。2017年11月20日，尚為攜不同應用場景下的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和處于行業(yè)前沿的基于機房/站房/庫房等應用場景健康狀態(tài)管理的智能值守解決方案亮相第十一屆上海國際電力設備及技術展覽會，北極星輸配電網(wǎng)對尚為科技副總經(jīng)理馮從建進行了專訪，馮總將企業(yè)產(chǎn)品及企業(yè)發(fā)展對我們做了詳細的解讀。

一、概述（導體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

LYHL-III系列智能回路電阻測試儀采用*大功率開關電源技術和*電子線路精制而成。是高、低開關、電纜電線及焊縫接觸電阻的測試儀器。其電流采用國家標準GB736所推薦的標準直流，可在標準電流的情況下測得被試品的電阻值。本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強、精度高、操作方便、保護功能完善等特點。

二、產(chǎn)品特點（導體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

1. 320×240液晶顯示器、高速熱敏打印機。

2. 本儀器具有體積小、重量輕、抗干擾能力強、精度高、操作方便、保護功能完善等特點。

3. 采用新電源技術，能長時間連續(xù)輸出大電流,多電流檔位輸出。

4. 使用了精密儀用運算放大器和高精度四重積分A/D轉換器，結合高性能16位單片機，測量時系統(tǒng)根據(jù)信號大小自動切換放大倍數(shù)，確保了該產(chǎn)品的測試準確度。

5. 本產(chǎn)品還設計了實時日歷時鐘，為打印、保存數(shù)據(jù)提供時間依據(jù)。

6. 數(shù)據(jù)存儲與歷史數(shù)據(jù)瀏覽功能，可存儲1000組數(shù)據(jù)，并具有掉電保護功能。

7. 人機對話全鍵盤操作方式，智能化工作全過程。

8. 可擴展RS232接口，跟上位機進行通訊。

三、技術參數(shù)（導體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

四、工作原理（導體回路電阻測試儀顯示數(shù)據(jù)更直觀）

LYHL系列智能回路電阻測試儀采用電流電壓法測試原理，也稱四線法測試技術，原理方框圖見圖1

由電流源經(jīng)“I+、I-兩端口（也稱I型口），供給被測電阻Rx電流，電流的大小有電流表I讀出，Rx兩端的電壓降“V+、V-"兩端口(也稱V型口)取出，由電壓表V讀出。通過對I、V的測量，就可以算出被測電阻的阻值。

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)從上世紀90年代開始被國內相關企業(yè)所注意，到如今的廣泛應用已經(jīng)有20余年的時間。隨著行業(yè)需求的不斷提高、技術的不斷發(fā)展，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)一直發(fā)展到了我們目前所使用到的第四代系統(tǒng)。第一代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)采用多串卡口的方式實現(xiàn)對底端動力、環(huán)境設備的采集；第二代系統(tǒng)采用串口服務器代替計算機多串口卡，解決了被監(jiān)控設備與監(jiān)控主機距離遠布線的麻煩；隨著芯片的快速發(fā)展，嵌入式微處理系統(tǒng)得到了廣泛的應用，第三代系統(tǒng)采用通用型工業(yè)數(shù)據(jù)采集器，實現(xiàn)了對現(xiàn)場各種傳感器的數(shù)據(jù)實時采集、處理。

相比前三代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，第四代系統(tǒng)是基于嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。它采用專用芯片對數(shù)據(jù)進行采集、處理、存儲和展示。嵌入式操作系統(tǒng)主要完成的是整機的控制及管理，因此系統(tǒng)更穩(wěn)定，不會有死機的問題產(chǎn)生，而且在數(shù)據(jù)采集、執(zhí)行效率上大大提升，性能優(yōu)勢非常明顯。第四代系統(tǒng)從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析，再到異常事件告警，及本地預案控制，通過一臺嵌入式監(jiān)控主機就能夠實現(xiàn)主要動力環(huán)境監(jiān)控需求，不需要額外的服務器。

面對動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的更新迭代，馮總表示：“目前以多串口卡和串口服務器為核心的第一代、第二代動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)在動環(huán)行業(yè)已不多見，但是以通用數(shù)據(jù)采集器為核心的第三代系統(tǒng)還占領一席之地。究其原因，主要是行業(yè)準入門檻不高，缺乏行業(yè)淘汰機制。而相比之下，第四代嵌入式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢很明顯，成本不加多，安心卻加倍"。

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