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造成變壓器繞組變形的主要原因有
點(diǎn)擊次數(shù):1128 更新時(shí)間:2014-09-26

造成變壓器繞組變形的主要原因有:

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1、短路故障電流沖擊

    電力變壓器在運(yùn)行過程中,不可避免地要遭受各種短路故障電流的沖擊,特別是變壓器出口或近區(qū)短路故障,巨大的短路沖擊電流將使變壓器繞組受到很大的電動力(是正常運(yùn)行時(shí)的數(shù)十倍至數(shù)百倍),并使繞組急劇發(fā)熱。在較高的溫度下,導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度變小,電動力更容易使繞組破壞或變形。

    短路故障電流沖擊是變壓器繞組變形的主要外因。

    *,電力變壓器線圈是以絕緣墊塊隔開的銅或鋁線段所構(gòu)成的。這種系統(tǒng)的動特性在發(fā)生突發(fā)短路時(shí)是變化的。因?yàn)榻^緣墊塊的彈性與其壓緊程度有關(guān),即與作用力有關(guān)。電動力本身也不是恒定不變的,而是按照復(fù)雜的規(guī)律變化。雖然對短路時(shí)作用在變壓器線圈上的電動力的研究始于四十年代,但是由于動態(tài)過程分析的復(fù)雜性,到目前為止尚不能用理論計(jì)算結(jié)果正確反映出變壓器承受突發(fā)短路電流沖擊的能力。

    理論分析表明,作用在變壓器上的電動力可分為軸向(縱向)和徑向(幅向、橫向)力兩種。徑向力的作用方向取決于線圈相互位置及其電流的方向,對雙線圈變壓器而言,徑向力拉伸外部線圈,壓縮內(nèi)部線圈,為了提高內(nèi)部線圈對徑向力的剛度。通常是將線圈繞制在由絕緣筒支撐的撐條上。此時(shí),該線圈不但要承受到壓縮力作用,還會同時(shí)受到撐條所產(chǎn)生的彎曲力作用。如果所受到的合應(yīng)力超過線圈剛度的屈服點(diǎn),必將導(dǎo)致線圈發(fā)生*變形,出現(xiàn)經(jīng)常見到的梅花狀或鼓包狀繞組變形現(xiàn)象。

    變壓器線圈遭受到的軸向力可使線段和線匝在豎直方向彎曲,壓縮線段間的墊塊,并部分地傳遞到鐵軛,力求使其離開心柱。通常,大的彎曲力產(chǎn)生在位于線圈端部的線段中,而大的壓縮力則出現(xiàn)在位于線圈高度中心的墊塊上。當(dāng)線圈不等高時(shí)(主要由于調(diào)壓分接頭所致)或磁勢分布不均勻時(shí),軸向力較之徑向力更能引起變壓器事故。

    由此可見,當(dāng)變壓器在運(yùn)行過程中遭受突發(fā)性短路故障電流沖擊時(shí),每個線圈都將受到強(qiáng)大的徑向力和軸向力的共同作用。變壓器繞組初始故障的表現(xiàn)形式大多表現(xiàn)為內(nèi)繞組出現(xiàn)變形(尤其是對自耦變壓器),發(fā)生鼓包、扭曲、移位等不可恢復(fù)的變形現(xiàn)象,其發(fā)展的典型形式是絕緣破壞,隨后出現(xiàn)餅間擊穿、匝間短路、主絕緣放電或*擊穿。

2、在運(yùn)輸、安裝或者吊罩大修過程中受到意外沖撞

    電力變壓器在長途運(yùn)輸、安裝或者吊罩過程中,可能會受到意外的沖撞、顛簸和振動等,導(dǎo)致繞組變形。

3、保護(hù)系統(tǒng)有死區(qū),動作失靈

    保護(hù)系統(tǒng)存在死區(qū)或動作失靈都會導(dǎo)致變壓器承受穩(wěn)定短路電流作用的時(shí)間長,也是造成變壓器繞組變形故障的原因之一。粗略統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,在遭受外部短路時(shí),因不能及時(shí)跳閘而發(fā)生損壞的變壓器約占短路損壞事故的30%。

4、繞組承受短路能力不夠

    當(dāng)變壓器繞組出現(xiàn)短路時(shí),會因其承*短路電流沖擊力而發(fā)生變形。近幾年來,對全國110kV及以上的電力變壓器事故統(tǒng)計(jì)分析表明,因繞組承受短路能力不夠已成為電力變壓器事故的首要內(nèi)部原因,嚴(yán)重影響電力變壓器的安全、可靠運(yùn)行。

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