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詳解潤(rùn)滑脂的高溫性能及其科學(xué)應(yīng)用：
下面新聞?dòng)蓪I(yè)生產(chǎn)油微水測(cè)試儀、油酸值測(cè)試儀、油凝點(diǎn)測(cè)試儀、油耐壓測(cè)試儀、高壓試驗(yàn)變壓器等的廠家上海來揚(yáng)電氣實(shí)習(xí)記者小苗推薦：
隨著工業(yè)化水平的提升和各行業(yè)的發(fā)展，越來越多機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑部位處于高溫環(huán)境，選擇具有杰出高溫性能的潤(rùn)滑脂對(duì)滿足設(shè)備的高溫潤(rùn)滑要求無疑具有重要的意義。但是，同一款潤(rùn)滑脂產(chǎn)品依據(jù)不同原理、采用不同方法測(cè)定出的潤(rùn)滑脂高溫極限值會(huì)有很大的區(qū)別，如果在不清楚這些高溫值測(cè)定背后的原理，只憑借產(chǎn)品所宣稱的耐高溫值而進(jìn)行采購或制定潤(rùn)滑方案可能會(huì)事與愿違，并對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行產(chǎn)生不良的后果。
滴點(diǎn)-評(píng)定高溫性能的老方法
過去，宣稱為高溫潤(rùn)滑脂的依據(jù)通常是其“滴點(diǎn)”。“滴點(diǎn)”代表的是在測(cè)試中潤(rùn)滑脂內(nèi)的增稠劑失效，即增稠劑失去凝聚作用，不能保持內(nèi)部油時(shí)的溫度。“滴點(diǎn)”主要是被用來在生產(chǎn)質(zhì)量控制試驗(yàn)中確定正確的增稠劑形成的參數(shù)，而非表現(xiàn)潤(rùn)滑脂性能的指示參數(shù)。滴點(diǎn)溫度并不代表潤(rùn)滑脂的實(shí)際耐高溫性能的情況，而人們也無法用滴點(diǎn)溫度數(shù)值減去某一數(shù)值的方法得到潤(rùn)滑脂的實(shí)際耐高溫值。
軸承測(cè)試-現(xiàn)代評(píng)定方法
確定潤(rùn)滑脂高溫性能的較好方法是標(biāo)準(zhǔn)軸承測(cè)試。這種測(cè)試通過提高操作強(qiáng)度以加速潤(rùn)滑脂的老化過程，從而來測(cè)試潤(rùn)滑脂的高溫性能。限制潤(rùn)滑脂高溫性能的因素包括因增稠劑和基礎(chǔ)油的氧化而引起的老化，和由于潤(rùn)滑脂析油和蒸發(fā)而引起的基礎(chǔ)油的損失?？偟膩碚f，軸承測(cè)試這種動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑脂測(cè)定方法更能體現(xiàn)潤(rùn)滑脂在日常機(jī)械運(yùn)作中的真實(shí)情況，因而基于這種方法測(cè)定的高極限溫度比基于滴點(diǎn)所得的數(shù)值更為真實(shí)可靠。
有多種不同類型的軸承測(cè)試方法都可以用來評(píng)估潤(rùn)滑脂的極限高溫，這些不同的測(cè)試方法都會(huì)用到一個(gè)基本的裝置，那就是軸承被安裝在五套平行擺放的相同的設(shè)備上進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)每套設(shè)備上潤(rùn)滑脂失效的時(shí)間，并利用威布爾(Weibull)統(tǒng)計(jì)法就可以確定50%的軸承停止正常運(yùn)作的時(shí)間點(diǎn)，即所謂被測(cè)試潤(rùn)滑脂在給定溫度下的“L50”壽命，由此得出潤(rùn)滑脂的高溫極限。
這兩種測(cè)試得出的數(shù)值差異意味著在實(shí)際的潤(rùn)滑應(yīng)用中潤(rùn)滑脂的壽命會(huì)有顯著延長(zhǎng)的可能，從而具有重要的參考意義?；诖耍梨诘墓こ處焾F(tuán)隊(duì)通常會(huì)以軸承測(cè)試得出的高溫值為依據(jù)向用戶提供設(shè)備運(yùn)行的建議，不過當(dāng)設(shè)備潤(rùn)滑部位超過上述推薦溫度時(shí)，美孚工程師也會(huì)指出在這種情況下短時(shí)間的運(yùn)行也是允許的，但需要對(duì)換脂間隔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?？傊谠u(píng)估不同的潤(rùn)滑脂產(chǎn)品是否能滿足應(yīng)用需求時(shí)，務(wù)必確保它們的高溫極限值是基于同一種方式測(cè)定得出的。
美孚™潤(rùn)滑脂因其的性能被廣泛應(yīng)用于食品、化工、塑料、水泥、鋼鐵、加工與裝配、紙漿與造紙等諸多行業(yè)的高溫應(yīng)用場(chǎng)合。某國內(nèi)甜菜加工廠在使用了美孚SHC寶力達(dá)™462潤(rùn)滑脂后，每年節(jié)約了零部件及維護(hù)成本23000美元*。這家工廠原來在蒸汽干燥器關(guān)鍵部件上使用了另一家公司的潤(rùn)滑產(chǎn)品，在150?C高溫潮濕的環(huán)境中連續(xù)運(yùn)作后，由于無法控制的析油現(xiàn)象導(dǎo)致了水閘側(cè)壁及潤(rùn)滑油環(huán)發(fā)生過度磨損。之后，該廠在緊張的制糖期內(nèi)換用了美孚SHC寶力達(dá)™462，使用一段時(shí)間后對(duì)關(guān)鍵部位的檢查發(fā)現(xiàn)無磨損跡象，且潤(rùn)滑脂保持著一定的稠度，從而確保集中供脂系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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