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高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹
點(diǎn)擊次數(shù):1217 更新時(shí)間:2020-05-29

高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹一、綜合校驗(yàn)裝置(時(shí)間測量部分)

1、概述:

本儀器能產(chǎn)生高精度、寬范圍的定時(shí)信號(hào),并能模擬高壓斷路器的動(dòng)作,可用于校驗(yàn)和檢測高壓開關(guān)測試儀的時(shí)間基準(zhǔn)及時(shí)間測量功能。

2、主要技術(shù)指標(biāo)和使用條件:

2.1 本裝置有12路觸頭輸出,可同時(shí)模擬12個(gè)高壓斷路器觸頭。

2.2 高壓斷路器合閘或分閘時(shí)間可在 0.01-800mS范圍內(nèi)任意設(shè)置。

2.3 分辨率:10微秒。

2.4 精  度:0.01%。

2.5 彈跳脈沖個(gè)數(shù)可在  0-20 個(gè)范圍內(nèi)任意設(shè)置。

2.6 支持不同期測試。

2.7 支持內(nèi)部觸發(fā)、外部觸發(fā)、有源觸發(fā)、無源觸發(fā)。

2.8 環(huán)境溫度:10-30度

2.9 環(huán)境濕度:小于85%

高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹3、時(shí)間校準(zhǔn)裝置外觀結(jié)構(gòu):

高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹4、工作原理簡介:

時(shí)間校準(zhǔn)裝置電路劃分為:觸發(fā)電路、高速可預(yù)置計(jì)數(shù)器電路、高精度晶體振蕩電路、單片機(jī)控制電路、輸出控制電路,如圖(1)所示。

4.2 該時(shí)間校準(zhǔn)裝置的特點(diǎn)是:

4.2.1 實(shí)時(shí)性強(qiáng),裝置努力做到了觸發(fā)實(shí)時(shí),計(jì)數(shù)實(shí)時(shí),輸出實(shí)時(shí)。為了能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí),觸發(fā)環(huán)節(jié)采用恒流觸發(fā),計(jì)數(shù)環(huán)節(jié)采用高速可編程邏輯電路構(gòu)成同步計(jì)數(shù)器,保證計(jì)數(shù)輸出和基準(zhǔn)脈沖同步,輸出電路電路采用晶體管模擬。

4.2.2 采用24M高精度石英晶振,保證基準(zhǔn)脈沖的性和穩(wěn)定性。

高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹5、面板主要部分說明:

5.1  12路斷口時(shí)間:

模擬高壓斷路器12路觸頭輸出,前6路A1,B1,C1,A2,B2,C2與金屬接地柱共地,后6路A3,B3,C3,A4,B4,C4與黑色插孔共地,稱之為虛地。如果要同時(shí)測量12路,則要保證兩個(gè)地相連。

5.2  6路合閘電阻:

可模擬帶合閘電阻的高壓開關(guān)動(dòng)作,儀器內(nèi)置合閘電阻的投切電阻,電阻值分為100歐,200歐,300歐,300歐,400歐,100歐姆。(阻值可定制)

5.3有源觸發(fā)輸入:

由被校驗(yàn)的高壓開關(guān)測試儀提供觸發(fā)電壓,輸入觸發(fā)電壓的范圍為:DC20-280伏。(儀器對(duì)應(yīng)的)

5.4有源外觸發(fā):

由被校驗(yàn)的開關(guān)測試儀或者多功能測試臺(tái)提供觸發(fā)電壓,輸入觸發(fā)電壓的范圍為:DC12~150伏左右。用來觸發(fā)裝置。

5.5 開關(guān)量輸入(無源外觸發(fā)):

由被試品輸出開關(guān)量給裝置(*好是電子開關(guān),普通刀閘會(huì)有彈跳,導(dǎo)致裝置重復(fù)動(dòng)作),主要用于檢測有時(shí)間測試要求的其他設(shè)備和本裝置送檢使用。

 

使用具體說明:

接好高壓開關(guān)測試儀和LYGKC-1000校驗(yàn)裝置的地線和兩者之間相關(guān)的測試線。然后開機(jī)后顯示界面如下:

按鍵盤上的【確定】鍵進(jìn)入,如下圖示:

按鍵盤上的【確定】鍵進(jìn)入預(yù)設(shè)的時(shí)間調(diào)整,用上下鍵選擇需要更改的預(yù)設(shè)時(shí)間值,直接按數(shù)字鍵。選擇完畢后按【確定】鍵保存當(dāng)前相的設(shè)置。然后進(jìn)入下一相需要更改的預(yù)設(shè)時(shí)間值,全部更改完畢后按【Esc】鍵退出當(dāng)前的設(shè)置。就可以開始測試了。關(guān)于設(shè)置方法也是一樣。

具體接線:LYGKC-1000校準(zhǔn)裝置紅色接線柱接高壓開關(guān)測試儀內(nèi)部直流輸出電源的合閘+,黑色接線柱接電源—,綠色接高壓開關(guān)測試儀內(nèi)部直流輸出電源的分閘+。儀器斷口線與校準(zhǔn)裝置對(duì)接。(武漢大洋或者有短路保護(hù)功能的儀器,短路保護(hù)必須先去掉。去掉方法是:按住向下鍵不放,重新開機(jī),儀器屏幕提示“檢測狀態(tài),無輸出短路檢查,釋放按鍵繼續(xù)”)

彈跳設(shè)置,具體方法和時(shí)間設(shè)定相同。合閘彈跳的彈跳次數(shù)設(shè)置為0-20次,分閘無彈跳,即彈跳次數(shù)必須為0,否則影響分閘測試時(shí)間。

觀察LYGKC-1000屏幕下端的斷口狀態(tài),如果是分,則此時(shí)直接操作被校準(zhǔn)高壓開關(guān)測試儀進(jìn)行合閘測試(如果是合。則此時(shí)直接操作被校準(zhǔn)高壓開關(guān)測試儀進(jìn)行分閘測試), LYGKC-1000校準(zhǔn)裝置動(dòng)作,等待幾秒鐘,被測試高壓開關(guān)測試儀會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的波形和時(shí)間、同期、彈跳等數(shù)據(jù)。注意:操作一次后,必須等到LYGKC-1000的端口狀態(tài)變化了,才能再次操作測試,否則會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。內(nèi)有保護(hù)電路,不會(huì)損壞裝置。

設(shè)置:觸發(fā)方式:內(nèi)觸發(fā)

                      觸發(fā)類型:有源觸發(fā)

                      脈沖輸入:節(jié)點(diǎn)輸入

 

合閘電阻校準(zhǔn)

操作方法:將面板上的開關(guān)撥到標(biāo)準(zhǔn)電阻位置。

阻值表如圖:

測試方法和時(shí)間測量一致。只看被試品的阻值測量值,測試時(shí)間為模擬時(shí)間。

高壓斷路器計(jì)量分析儀校準(zhǔn)裝置常用功能介紹6、使用注意事項(xiàng):

6.1 本裝置的開關(guān)量輸入,禁止有源接入,否則容易損壞輸出端。

7、系統(tǒng)配置:

1、LYGKC-1000型高壓斷路器時(shí)間校準(zhǔn)裝置主控機(jī)    一臺(tái)

2、電源線                                      一條

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)、用能清潔增效的背景下,新能源發(fā)電和新能源汽車行業(yè)發(fā)展長期向好。庚子年(2020)啟,補(bǔ)貼退坡加快,促行業(yè)健康發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈積極應(yīng)對(duì),提升技術(shù)、完善配套、開拓新市場,迎戰(zhàn)后補(bǔ)貼時(shí)代。

電力清潔化將縱深推進(jìn)。我們預(yù)計(jì),2030年中國大陸總用電量將達(dá)到10.5萬億kWh,較2019年的年均復(fù)合增速為3.46%;清潔能源發(fā)電在發(fā)電量中的占比于2030年將提高到36%,核電將擔(dān)當(dāng)基荷電源清潔化大任。

新能源發(fā)電多管齊下,迎戰(zhàn)“平價(jià)”。從能源局、財(cái)政部等部委2020年春節(jié)前數(shù)日密集發(fā)布的政策文件來看,2020年新增可再生能源發(fā)電項(xiàng)目補(bǔ)貼額度控制在50億元(其中光伏15億元)以內(nèi),未來不再補(bǔ)貼新核準(zhǔn)的海上風(fēng)電和光熱發(fā)電項(xiàng)目。我們認(rèn)為:1)此前招標(biāo)“井噴”的中國大陸風(fēng)電市場發(fā)展將趨于理性,但2020年仍處快車道,預(yù)計(jì)并網(wǎng)容量同比增4成至36GW,大容量風(fēng)機(jī)將加大應(yīng)用;22020年中國大陸光伏市場將迎來復(fù)蘇,預(yù)計(jì)并網(wǎng)容量同比增長11.9%30GW,出口市場將持續(xù)繁榮,技術(shù)迭代將加快。

我們對(duì)未來五年新能源汽車市場發(fā)展給出三大預(yù)判:需求主導(dǎo)由2B2C過渡、外資品牌份額將提升、燃料電池汽車商業(yè)化將推進(jìn)。我們認(rèn)為,行業(yè)一階段發(fā)展即將結(jié)束,正備戰(zhàn)補(bǔ)貼退出后的供給推動(dòng)期,2035年后將過渡至智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢期。我們對(duì)2020年行業(yè)政策方向給出六大預(yù)判:1)進(jìn)一步提高對(duì)新能源汽車安全性的重視;2)年內(nèi)補(bǔ)貼溫和退坡;3)不會(huì)新增燃料電池專項(xiàng)補(bǔ)貼;4)鼓勵(lì)充電技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營效率提升;5)加強(qiáng)退役動(dòng)力電池管理;6)進(jìn)一步修訂雙積分政策。同時(shí)預(yù)計(jì),2020年新能源汽車銷量將達(dá)到386.8萬輛,同比增長73.5%,歐洲市場將貢獻(xiàn)重要增量,中國供應(yīng)鏈將加大市場參與度。

 

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